طرح دوچرخه‌های باری الکترونیکی در بوستون برای کاهش آلودگی
تاریخ انتشار: ۲ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۵۷۲۸۵۷
کارمندان شهر بوستون از دوچرخه‌های باری الکترونیکی که با هدف تشویق شیوه‌های سفر کم‌آلاینده معرفی شده بود، استقبال چشمگیری کردند.
به گزارش سرویس ترجمه خبرگزاری ایمنا، بوستون در راستای حمایت از هدف برنامه بوستون ۲۰۳۰ خود برای تشویق شیوه‌های سفر کم‌آلاینده، دوچرخه‌های باری الکترونیکی در اختیار کارمندان خود برای تردد در سراسر شهر، انجام بازدید از محل یا هر فعالیت دیگر مرتبط با شغلشان قرار داد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
اداره حمل‌ونقل بوستون در آگوست گذشته از راه‌اندازی یک برنامه آزمایشی ارائه دوچرخه‌های باری الکترونیکی برای خدمت به ساکنان محلی و مشاغل در این شهر خبر داد که از اواسط سپتامبر آغاز می‌شود و حداقل به مدت یک سال با هدف حمایت از مشاغل محلی، کاهش آلودگی، کاهش ازدحام ترافیک ناشی از گسترش خدمات تحویل بار و بهبود ایمنی خیابان‌ها ادامه خواهد داشت، چراکه افزایش خدمات تحویل پس از همه‌گیری منجر به شلوغی بیش از حد شهر، پارک دوبل در خطوط اتوبوس، ازدیاد دوچرخه‌های پارک‌شده و تراکم وسایل‌نقلیه در خیابان‌های سطح شهر شده بود و این امر به افزایش درگیری‌ها بین عابران پیاده، دوچرخه‌سواران و انواع وسایل‌نقلیه منجر شده بود که احتمال وارد آمدن آسیب‌های جدی را افزایش می‌داد.
تیم تردد شهری در اداره حمل‌ونقل بوستون، با برجسته کردن دستاوردهای این برنامه آزمایشی پس از گذشت پنج ماه، از استقبال چشمگیر کارمندان شهرداری از این طرح خبر داد و اعلام کرد که دوچرخه‌های باری الکترونیکی جدید ابزاری هستند که شهر بوستون می‌تواند از آن برای ترویج شیوه‌های مختلف حمل‌ونقل پایدار در میان کارمندان استفاده کند و لوازم جانبی آنها موجب شده است که این دوچرخه‌ها گزینه‌ای مناسب برای حمل اشیا و اجسام مختلف هم‌چون بروشورهای سنگین و تجهیزات گوناگون در سطح شهر باشد. تا جایی که اعضای خود این تیم نیز به‌طور مرتب از دوچرخه‌های باری الکترونیکی برای حمل ابزار مورد نیاز خود هنگام برگزاری رویدادهای تعمیر دوچرخه در محله‌های مختلف استفاده می‌کند.
آزمایش اولیه این طرح در سال ۲۰۲۰ توسط دفتر شهردار جدید و به‌عنوان یکی از ابزارهای متعدد برای کاهش انتشار کربن شهری انجام گرفت که یک هدف کلیدی در به‌روزرسانی برنامه اقدامات اقلیمی وزارت محیط زیست آمریکا در پاییز ۲۰۱۹ بود. در آن زمان از دوچرخه‌های مکانیکی بهره گرفته شد و ابتکار اخیر شامل چهار دوچرخه باری الکترونیکی جدید است که به تعدادی لوازم جانبی مانند کیسه‌های ضد آب، نگهدارنده‌های تلفن همراه و قفسه‌های فلزی مجهز شده‌اند. هدف از این اقدام بهبود ایمنی خیابان‌های بوستون با افزایش سرعت تحویل محصولات در کنار کاهش اندازه و اثرات زیست‌محیطی وسایل تحویل بار در سطح شهر معرفی شده است.
منبع: ایمنا
کلیدواژه: شهرهای جهان اقدامات شهرهای جهان کلانشهرهای جهان دوچرخه باری الکتریکی دوچرخه باری دوچرخه هوای پاک حمل و نقل پاک تردد پاک بوستون بوستون ماساچوست بوستون آمریکا اخبار شهری شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق دوچرخه ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۵۷۲۸۵۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تمام لکوموتیوها به دوربین مجهز می‌شوند
به گزارش گروه اقتصاد خبرگزاری علم و فناوری آنا از راه‌آهن، حمید گوگوچانی، مدیرکل ایمنی و نظارت بر شبکه راه‌آهن گفت: از اقدامات مهمی که سال گذشته انجام شد و بازخورد خوبی برای بررسی سوانح داشت نصب دوربین در لکوموتیوهای مسافری بود. این اقدام با دستور مدیرعامل برای نصب دوربین در لکوموتیوهای باری بخش دولتی و خصوصی هم انجام شد.
گوگوچانی بیان کرد: به دلیل تنوع بیشتر لکوموتیوهای باری نسبت به مسافری، این اقدام در مراحل آزمایش اولیه است و پیش‌بینی می‌شود ظرف ۳ تا ۴ ماه آینده تمام لکوموتیوهای مسافری، باری و مانوری به دوربین مجهز شوند.
وی اظهار کرد: یک دوربین داخل کابین را رصد می‌کند و برای کمک به مأمورین عملیاتی است و دوربینی که بیرون کابین نصب می‌شود برای پایش زیرساخت و طول خط است.
مدیرکل ایمنی و نظارت بر شبکه تصریح کرد: نصب دوربین به طور ویژه در مراجع خارج از راه آهن اهمیت دارد؛ زیرا بسیاری از برخورد‌ها در سوانح شخص ثالث، خودکشی بود؛ اما، چون مستنداتی نداشتیم نمی‌توانستیم به آن استناد کنیم که با نصب دوربین این مسئله رفع شد و بسیاری از پرونده‌های راه‌آهن شفاف می‌شود.
انتهای پیام/
حقوق کدام یک از ایثارگران در سال ۱۴۰۳ افزایش داشت؟